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Wenn das Blech schmerzt, kommt der Dellendoktor

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Jeder Autobesitzer kennt das leidige Problem: Man hegt und pflegt sein Auto und doch ist es unvermeidbar. Beulen, Schrammen, Kratzer, Parkdellen – egal wie man das Kind auch nennt, die überdeutlichen Gebrauchsspuren, welche unvorsichtige Zeitgenossen (oder manchmal auch man selbst) mit Autotür oder Einkaufswagen am eigenen Auto hinterlassen sind ärgerlich und fürs Auge schmerzhaft. Wenn man weiß, wo sich die optischen Störenfriede befinden, nervt es doppelt, Beule und Konsorten tagtäglich im Blickfeld zu haben. Abhilfe muss her. Meist ist jedoch der Verursacher nicht auffindbar, eine Anzeige gegen den Schuldigen führt häufig nicht zum Erfolg.

Was tun? Oft bleibt nur der kostspielige Griff in die eigene Tasche um die Dellen beseitigen zu lassen. Blieb früher nur der Weg zum Lackierer, so hat die Bekanntheit der sogenannten „Beulendoktoren“ in den letzten Jahren zugenommen. Sei es durch Hagelschaden oder anderen Einfluss verursacht, ein Beulendoktor schafft es in der Regel, das Blech mit der richtigen Technik wieder geradezubiegen.

In unserem vorliegenden Beispiel handelt es sich um eine markante Beule im hinteren Radlauf eines Autos, wahrscheinlich hervorgerufen durch eine achtlos aufgeschlagene Autotür.

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Laut Martin Schulz, Betriebsleiter beim Rostek Service in Rinteln, kostet die Reparatur eines solchen Schadens im vorliegenden Fall geschätzte 500-600 Euro: „Der Lack muss abgetragen, dann die Delle beseitigt werden. Es sind mehrfache Spachtel- und Schleifdurchgänge nötig. Damit später kein Übergang zu sehen ist, muss das Seitenteil großflächig lackiert und der Übergang angeschliffen sowie poliert werden.“

Doch es geht auch anders. Die Firma Rostek Service bietet neben ihren zahlreichen Serviceleistungen auch das sogenannte „Smart Repair“ an. Das bedeutet, der Wagen wird zeitwert gerecht repariert, dies ist vielfach ohne jegliche Lackierarbeit möglich. Im vorliegenden Fall wird zunächst ein Kunststoffstopfen mit Spezialkleber auf die beschädigte Stelle geklebt und das Blech nach außen gezogen.

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Grob in Form gebracht, folgt nun der kunstvolle Teil der Arbeit. Rückleuchte und Radhausschalen werden entfernt um Zugang zur Delle zu bekommen. Mittels kunstvoll geformter und kreativ anmutender Werkzeuge „massiert“ der Beulendoktor das Blech nach außen. Je nach Fahrzeugtyp und Zugangsmöglichkeiten geht dies mehr oder weniger schnell. Unsere „Beispielbeule“ erweist sich als äußerst hartnäckig und schwer zugänglich. Trotzdem gibt der Beulenexperte nicht auf, baut sogar sein Werkzeug für leichteren Zugang um. Nach einiger Zeit ist es ihm gelungen, die Beule herauszudrücken. Mit einem Spezialwerkzeug und einem Hammer schlägt er nun das Blech partiell wieder in seine Ursprungsform zurück. Eine Speziallampe hilft ihm dabei, den exakten Verlauf der Kante im Radlauf zu verfolgen.

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Abschließend wird der Lack mit etwas Nassschleifpapier wieder aufgeraut und mit einer Spezialpaste auspoliert. Das Ergebnis kann sich sehen lassen. Nur wer die Originalbeule kennt, weiß um die Stelle und wird noch minimalste Spuren entdecken. Die ganze Prozedur hat aufgrund des erhöhten Aufwandes 150 Euro gekostet. Einfache Beulen lassen sich mit weniger Aufwand ab etwa 60 Euro beseitigen. Wir finden: Smart Repair hat Zukunft!

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Der Radlauf nach erfolgreicher Beulenreparatur:

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Rostek Service GmbH & Co. KG
Breite Straße 25
31737 Rinteln

Tel. 05751 / 96 48-0

Internet: www.ah-rostek.de

Kreuzbreite 24
31675 Bückeburg

Tel. 05722 / 89010-0

Internet: www.autohaus-rostek.de

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